永野芽郁のハーレーは何の車種？ストリートボブ114の価格・カスタム・免許を徹底解説

俳優の永野芽郁さんが愛車として公開したハーレーダビッドソンは、2023年モデルの「ストリートボブ114（FXBBS）」です。排気量は1,868cc。ブロンズカラーの外装や、本人のイニシャルを取り入れた「MN」ロゴなど、細部までこだわった特別なカスタムが施されています。

2023年11月には念願のハーレーの納車を報告し、同年12月にはテレビ番組で17歳からバイクに乗っていたことや、大型二輪免許を取得した経緯を明かしました。その後も2024年のインタビューやNHK「あさイチ」で愛車への思いを語っています。2026年11月現在、気になるのは車種や価格だけでなく、現在も乗っているのかという点でしょう。

【車種を特定】永野芽郁のハーレーはストリートボブ114（FXBBS）

永野芽郁さんの愛車として紹介されたモデルは、アメリカのオートバイメーカー、ハーレーダビッドソンの2023年型ストリートボブ114（Street Bob 114）です。

ハーレーダビッドソン ジャパンは2023年11月24日、永野さんが自分好みにカスタマイズした同モデルを公開しました。メーカーの公式映像では、車両選びからカスタム、完成したバイクでの初ライドまでが紹介されています。

モデル名の114は排気量114ccという意味ではありません。エンジンの排気量を立方インチで表した数字で、実際の排気量は1,868ccです。

ストリートボブ114の基本スペック

ストリートボブ114は、ハーレーダビッドソンのソフテイルファミリーに属するクルーザーモデルです。大型のVツインエンジンと、シンプルで力強いボバースタイルの外観が特徴です。

2023年型の主要スペックを整理すると、次のようになります。

• メーカー：ハーレーダビッドソン
• 車種：ストリートボブ114
• モデルコード：FXBBS
• モデルイヤー：2023年
• エンジン：Milwaukee-Eight 114
• 排気量：1,868cc
• 最高出力：94HP（70kW）／5,020rpm
• 最大トルク：155Nm／3,250rpm
• トランスミッション：6速
• 車両重量：297kg
• シート高：680mm
• 燃料タンク容量：13.2L

特に注目したいのが、1,868ccという大排気量と155Nmの最大トルクです。低回転域から力強いトルクを発揮する大型Vツインエンジンを搭載しており、ハーレーらしいゆったりとしたクルージングを楽しめる設計になっています。

また、車両重量は297kg。見た目の迫力だけでなく、取り回しにも相応の体力や技術が求められる大型バイクです。

「114」と「1,868cc」の関係

バイクに詳しくない人が間違えやすいのが、モデル名にある114という数字です。

ハーレーダビッドソンでは、エンジン排気量をキュービックインチで表す伝統があります。114キュービックインチを立方センチメートルに換算すると約1,868ccになります。

つまり、永野さんの愛車は1,000ccを大きく超える本格的な大型クルーザーです。「114」という数字だけから小排気量のバイクを想像すると、実際のスペックとの違いに驚く可能性があります。

【納車は2023年11月】ハーレー購入から現在までの時系列

永野芽郁さんとハーレーダビッドソンの関係が広く知られるようになったのは、2023年11月です。

ハーレーダビッドソン ジャパンの公式映像と、本人のSNS投稿、テレビ番組での発言を時系列で整理すると、購入から納車、その後の乗車状況までの流れが見えてきます。

2023年11月26日には、本人の公式Instagramで納車が報告されました。スポニチやENCOUNTなどもこの投稿を取り上げ、金髪姿の永野さんとカスタムされたハーレーの写真が話題になりました。

特に印象的なのは、単にバイクを購入したという報告ではなく、以前から憧れていた夢が実現したという喜びが伝わる投稿だったことです。

「念願のHarley-Davidsonが私の相棒に」

納車を報告した投稿には、ハッシュタグ「streetbob114」も添えられており、車種を特定する重要な手掛かりになっています。

2023年11月24日のメーカー発表と26日の本人による納車報告を照らし合わせると、ストリートボブ114が永野さんの愛車として公開された経緯が明確になります。

【独自カスタムを解説】ブロンズカラーとMNロゴが特別な理由

永野芽郁さんのハーレーが注目を集めた理由は、車種だけではありません。大きな特徴は、本人のアイデアを取り入れたオリジナルカスタムです。

ハーレーダビッドソン ジャパンの発表によると、永野さんのスペシャルカスタムモデルは、2023年型ストリートボブ114をベースに、純正パーツ＆アクセサリーを中心として仕上げられています。

外装はブロンズを基調とした特別カラー

最初に目を引くのが、車体全体に施されたブロンズ系のペイントです。

標準モデルのストリートボブ114が持つブラックを中心とした無骨な雰囲気とは異なり、永野さんの車両は落ち着いたブラウン・ブロンズ系の色調を採用しています。

重厚なエンジンやフレームの存在感を残しながら、カラーリングによって独自の個性を表現している点が特徴です。

タンクにはHarley-Davidsonの文字

燃料タンクの左右には「Harley-Davidson」の文字が配置されています。

メーカーのブランドイメージを残しながら、特別仕様らしい存在感を演出するデザインです。

リアフェンダーに本人のMNロゴ

カスタムの中でも特に象徴的なのが、リアフェンダーに施された「MN」の3Dペイントロゴです。

MNは永野芽郁さんのイニシャルに由来するもの。自分の名前をデザインの一部に取り入れることで、既製品とは異なる個人仕様の一台に仕上がっています。

2024年11月のNHK「あさイチ」でも、永野さん自身がカスタムの特徴としてMNロゴに言及しています。

スタッズ付きシートにもこだわり

シートはノーマルシートをベースに、スタッズの装飾を追加した仕様です。

ブロンズの外装、ロゴ、シートの装飾が組み合わさることで、ハーレーらしいクラシックな雰囲気と個性的なファッション性が両立しています。

カスタム費用はいくら？総額は公表されている？

気になるのが、これだけ手の込んだカスタムにいくらかかったのかという点です。

2023年型ストリートボブ114のメーカー希望小売価格は、当時の国内モデルカタログによると次のとおりです。

• ビビッドブラック：270万3,800円
• レッドラインレッド：275万8,800円
• シルバーヒューズ：275万8,800円

これらはカスタム前の標準車両のメーカー希望小売価格です。永野さんのブロンズ仕様は特別なペイントが施されているため、この価格がそのまま実際の購入総額になるわけではありません。

一方、本人仕様のカスタム費用や塗装代、ロゴの施工費、シート装飾の費用については、具体的な金額が公表されていません。

そのため、ネット上で見かける「総額300万円以上」「カスタムだけで100万円以上」といった数字を、永野さんが実際に支払った金額として扱うことはできません。

確実に把握できるのは、約270万円台の2023年型車両をベースに、メーカー純正パーツ＆アクセサリーを中心としたオリジナル仕様が製作されたという点です。

【大型二輪免許の取得経緯】17歳で中型免許を取った理由とは

永野芽郁さんがハーレーに乗る姿を見て、意外に感じた人も多い可能性があります。しかし、本人の発言をたどると、バイクは大人になってから突然始めた趣味ではありません。

バイクが身近な存在になった背景には、兄や母親など家族の影響がありました。

17歳で普通自動二輪免許を取得

2023年12月25日放送のフジテレビ系「ぽかぽか ゴールデン」で、永野さんは17歳のときに中型バイクの免許を取得したと説明しています。

本人によると、兄も母親もバイクの免許を持っており、家族でバイクに乗ることが自然な環境だったそうです。

なお、一般に「中型二輪免許」と呼ばれる免許の正式名称は普通自動二輪車免許です。

大型バイクへの憧れが長年続いていた

同番組では、中型免許を取得した後も大型バイクに乗りたいという思いを持ち続けていたことを明かしました。

大型二輪免許を取得した時期について、本人は「今回機会をいただいて取りに行きました」と説明しています。

つまり、ハーレーを購入したタイミングは、長年の憧れだった大型バイクへの挑戦が現実になった時期でもあったわけです。

ハーレーを選んだ理由は兄への憧れとデザイン

2024年6月5日のウォーカープラスのインタビューでは、ハーレーダビッドソンに興味を持ったきっかけについて、さらに具体的に語っています。

幼いころから兄がバイクに乗っている姿を見ており、自分も同じようにバイクで走ってみたいと思っていたそうです。

また、ハーレーを選んだ理由については、本人が次のように説明しています。

「完全に見た目から入りました（笑）。」

大きな車やバイクに女性が乗っている姿がかっこいいと感じたことが、選択のきっかけだったといいます。

興味深いのは、最初からエンジン性能やブランドの歴史を重視していたわけではない点です。デザインへの憧れから入り、実際に乗ることで大型バイクの魅力を知っていったという流れです。

加えて、最初にハーレーへ乗ったときは怖さもあり、慣れるまで大変だったと振り返っています。

車両を倒した際の引き起こしについても、力任せにするのではなく、テコの原理を使ったコツを実践していると話しています。大型バイクを所有することと、安全に扱える技術を身につけることは別の課題であることが伝わるエピソードです。

【2026年最新】永野芽郁は現在もハーレーに乗っている？

検索ユーザーが特に気にしているのが、永野芽郁さんが2026年現在もストリートボブ114に乗っているのかという点です。

これまでの本人発言を整理すると、ハーレーを愛車として公開し、実際に乗車していたことは確認できます。一方で、最近の乗車頻度については、仕事のスケジュールや安全面への配慮が関係していました。

2024年4月：事務所が安全面を心配していた

2024年4月2日、テレビ朝日系「グッド！モーニング」のインタビューで、永野さんは車の免許と中型二輪、大型二輪の免許を持っていることを説明しました。

大型バイクの乗り心地については、車体が重くても走り始めると安定感がある点を魅力として挙げています。

ただし、事務所側は大型バイクの運転を心配しており、乗りたいときにはマネージャーの車で前後を挟むという提案をしていたそうです。

本人もその配慮を受け入れる姿勢を示していました。

2024年6月：プライベートでは乗れていないと告白

ウォーカープラスのインタビューでは、最近の乗車状況について、プライベートではまったく乗れていないと説明しています。

作品の撮影に入っている間は、基本的にハーレーも車も運転しないようにしているため、乗る機会が少なくなっていたそうです。

その一方、暑くなる前に海の近くをハーレーで走りたいという希望も語っていました。

ここからわかるのは、バイクへの興味がなくなったわけではなく、仕事との兼ね合いで乗車時間を確保しにくかったということです。

2024年11月：NHK「あさイチ」で愛車への思いを披露

2024年11月29日放送のNHK「あさイチ」では、カスタムしたハーレーダビッドソンが紹介されました。

永野さんは1,868ccという排気量に触れながら、MNロゴなどのカスタムポイントを説明。加えて、バイクに乗る魅力について、車とは違う感覚を語りました。

本人が特に気に入っているのは、走行中に風を全身で受ける感覚です。

風とともにさまざまなものが後ろへ抜けていくような感覚が、車とは異なるバイクの魅力だと話しています。

2026年11月時点での所有・乗車状況

2026年2月8日付の「くるまのニュース」では、永野さんのマネージャー公式アカウントによる2026年1月の近影投稿を紹介しながら、過去に話題となったハーレーの映像やカスタム仕様を振り返っています。

ただし、この記事で取り上げられているのは過去の納車やライディング映像です。2026年に新たにツーリングをしたという本人発言や、現在の所有を改めて報告する内容ではありません。

したがって、2026年11月現在の整理としては、2023年にストリートボブ114を愛車として公開し、2024年にも愛車への思いを語っているものの、現在の乗車頻度や所有状況は公表情報だけでは確定できないというのが正確です。

売却したという確かな発表も確認できないため、乗っていない期間があったことだけを理由に、手放したと判断することもできません。

【評判を検証】永野芽郁のハーレーが注目された3つの理由

永野芽郁さんのハーレーは、納車報告からテレビ番組での紹介まで、さまざまなメディアで取り上げられてきました。

その反響を整理すると、単に有名俳優が高級バイクを購入したという話題だけではないことがわかります。

1. 普段のイメージと大型バイクの意外な組み合わせ

永野さんは、親しみやすく明るい印象でも知られる俳優です。その一方、公開された映像では、金髪姿にライダーススタイルで大型ハーレーを乗りこなす姿を見せました。

この意外性がSNSで話題となり、「かっこいい」「似合っている」「ハーレーに乗っているとは意外」といった反応が報じられました。

2024年11月の「あさイチ」出演時にも、バイク好きの一面に驚く声や、趣味の本格度を評価する反応が紹介されています。

2. 本人の好みが反映されたカスタム

もう一つの理由は、既製品をそのまま購入したのではなく、本人のアイデアを反映した特別仕様であることです。

ブロンズカラーの外装、MNロゴ、スタッズ付きシートなど、写真を見ただけでも標準モデルとの違いがわかります。

特にMNロゴは、車体に個人のイニシャルを取り入れたわかりやすいカスタムポイントです。バイクを単なる移動手段ではなく、自分の好みを表現する存在として楽しんでいることがうかがえます。

3. 憧れから免許取得、購入までのストーリー

永野さんのハーレーが支持された背景には、17歳で中型二輪免許を取得してから大型バイクへの憧れを持ち続けていたという経緯があります。

兄の影響でバイクに親しみ、長年の憧れを実際の購入につなげたというストーリーは、バイク好きの読者にも共感されやすい部分です。

メーカー公式映像で車両選びや初ライドまでが公開されたことも、一般的な芸能人の愛車紹介とは異なる見どころになりました。

【プロの結論】永野芽郁のハーレーから見える本当の魅力

永野芽郁さんのハーレーを理解するうえで大切なのは、車種、価格、カスタムを別々の情報として捉えるのではなく、一台のバイクに込められた本人の好みや経緯を合わせて見ることです。

ストリートボブ114は、1,868ccのエンジンと297kgの車体を持つ本格的な大型クルーザーです。見た目の迫力だけでなく、エンジンの特性や重量、取り回しまで理解したうえで楽しむ必要があります。

ストリートボブ114が向いているライダー

このモデルは、次のような人に魅力的な選択肢となります。

• 大排気量Vツインエンジンの走行感覚を楽しみたい人
• ゆったりしたクルージングを好む人
• ボバースタイルやクラシックなアメリカンデザインが好きな人
• 自分好みに外装やシートをカスタマイズしたい人
• 大型バイクの重量や取り回しに対応できる経験と環境がある人

購入前に注意したいポイント

一方、初心者や小型・中型バイクから乗り換える人は、297kgという車両重量を軽視できません。

駐車場での取り回し、傾斜地での停車、低速時のバランスなど、実際の使用環境まで考える必要があります。

また、購入価格だけでなく、税金、保険、車検、定期点検、タイヤなどの消耗品、カスタム費用も含めた維持費を考えることが大切です。

永野さんのように外装や装飾にこだわる場合は、車両本体の予算とは別にカスタム費用を確保する必要があります。

プロの視点から見ると、ストリートボブ114の魅力は排気量の大きさだけではありません。シンプルな基本デザインを土台に、オーナーの好みに応じて個性を加えられることも、このモデルの魅力です。

永野さんの車両は、その特徴をわかりやすく体現した一台といえます。

永野芽郁のハーレーに関するよくある質問（FAQ）

Q1：永野芽郁のハーレーの車種は何ですか？

A1：2023年モデルのハーレーダビッドソン「ストリートボブ114（FXBBS）」です。本人のアイデアを取り入れたブロンズカラーのオリジナルカスタム仕様が公開されています。

Q2：永野芽郁のハーレーは何ccですか？

A2：排気量は1,868ccです。114というモデル名は114キュービックインチを意味し、114ccではありません。

Q3：ストリートボブ114の新車価格はいくらですか？

A3：2023年モデルの国内メーカー希望小売価格は、ビビッドブラックが270万3,800円、レッドラインレッドとシルバーヒューズが275万8,800円でした。永野さんのカスタム車両の実際の購入総額は公表されていません。

Q4：永野芽郁は何歳でバイクの免許を取得しましたか？

A4：本人は2023年12月の「ぽかぽか ゴールデン」で、17歳のときに中型二輪免許を取得したと説明しています。その後、大型自動二輪免許も取得しました。

Q5：永野芽郁はなぜハーレーを購入したのですか？

A5：兄がバイクに乗っていた影響が大きく、幼いころからバイクへの憧れを持っていたためです。本人は、大きなバイクに女性が乗る姿がかっこいいと感じたことも理由として語っています。

Q6：永野芽郁のハーレーのカスタム費用はいくらですか？

A6：具体的な費用は公表されていません。ブロンズ塗装、MNロゴの3Dペイント、スタッズ付きシートなどが確認できますが、施工費やカスタム総額を断定できる資料はありません。

Q7：永野芽郁は2026年現在もハーレーに乗っていますか？

A7：2023年に納車を報告し、2024年にも愛車について語っています。ただし、2026年11月現在の乗車頻度や所有状況について、新しい本人発表は確認できません。

永野芽郁さんの愛車として公開されたハーレーダビッドソンは、2023年型のストリートボブ114（FXBBS）です。

排気量は1,868cc、2023年当時の新車価格は約270万～276万円。ブロンズカラーの外装、MNの3Dロゴ、スタッズ付きシートなど、本人の好みが反映されたオリジナルカスタムが特徴です。

17歳で中型二輪免許を取得し、兄の影響を受けながら大型バイクへの憧れを育ててきた永野さん。2023年の納車報告は、その長年の思いが実現した出来事でした。

2024年には仕事の都合で乗る機会が少ないことも明かしていましたが、ハーレーの魅力について語る姿からは、バイクへの関心が伝わってきます。

2026年現在の詳しい所有・乗車状況は明らかになっていないものの、ストリートボブ114が永野さんの個性を象徴する愛車として話題になったことは確かです。

車種や排気量だけでなく、免許取得から購入、カスタムまでの背景を知ると、永野芽郁さんとハーレーダビッドソンの関係がより立体的に見えてきます。

主な根拠資料・報道

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